El autotransporte de cargas volvió a registrar aumentos en su estructura de costos durante febrero, en un contexto en el que la logística sigue siendo un factor clave para el funcionamiento de la economía argentina.
Según el Índice de Costos del Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, el sector tuvo un incremento mensual de 2,28%. Con este resultado, el indicador acumula una suba de 4,4% en el primer bimestre de 2026.
En la comparación interanual, el índice refleja un aumento de 37,2%, una variación que vuelve a tener impacto directo en la actualización de tarifas logísticas y en los costos que enfrentan sectores como la industria, el comercio y el agro.
Peajes y combustible impulsaron el aumento
Entre los rubros que más influyeron en la suba del mes se destacan los peajes, que registraron el mayor incremento con un alza de 13,3%. El ajuste se vincula con aumentos aplicados en corredores viales nacionales y en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires, uno de los principales centros logísticos del país.
Desde el sector anticipan además que podrían producirse nuevas actualizaciones durante marzo en algunos accesos a la capital, lo que volvería a presionar sobre los costos operativos de las empresas transportistas.
Otro componente que mostró un incremento significativo fue el de gastos generales, que subió 6,83%. Este rubro reúne distintos costos administrativos y de funcionamiento cotidiano de las compañías.
El gasoil, por su parte, tuvo una variación de 2,77% durante febrero. Aunque se trata de un aumento moderado, el combustible continúa siendo uno de los factores más sensibles en la estructura de costos del transporte. Durante 2025, su precio acumuló un incremento cercano al 45%, lo que afectó la rentabilidad de la actividad.
Otros rubros con variaciones moderadas
En el resto de los componentes del índice se observaron ajustes más acotados. El costo del personal de conducción subió 1%, correspondiente a la última cuota del acuerdo paritario del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89.
También se registraron aumentos en el costo financiero, con una suba de 0,79%; en reparaciones, con 0,42%; y en seguros, que avanzaron 0,32%.
En contraste, algunos rubros se mantuvieron sin cambios durante el mes. Entre ellos se encuentran lubricantes, neumáticos, material rodante y patentes y tasas.
Expectativa por el precio del combustible
En el plano regulatorio, el Gobierno nacional volvió a postergar la actualización plena de los impuestos al combustible, una medida que se viene prorrogando desde mayo de 2024 y que ahora fue extendida hasta marzo de 2026.
Esta decisión mantiene cierta incertidumbre en el sector, ya que una eventual actualización podría trasladarse directamente al precio del gasoil y, en consecuencia, a los costos logísticos.
Luego de la fuerte recesión que atravesó la actividad durante 2024, el transporte de cargas muestra señales de recuperación, aunque todavía de manera gradual. En ese escenario, la evolución de los costos sigue siendo un indicador clave para las empresas del sector y para toda la cadena productiva.
